
No farol de bloco elíptico, o filamento é posicionado em um dos focos do refletor e há uma lente concentradora na frente da lâmpada. No espaço entre o foco e a lente, há uma barreira opaca. Os raios de luz que passam acima da barreira é retirada eletricamente, formando-se o facho alto do farol de bloco elíptico.
Também é possível obter o mesmo resultado utilizando-se dois blocos lado a lado, um com barreira fixa para o facho baixo e outro, sem barreira, para o facho alto. Já os faróis parabólicos não têm a lente concentradora nem o anteparo opaco.
O primeiro farol polielipsoidal foi projetado para a Chrysler em 1969 e, curiosamente, era um farol "facho médio", para auxiliar os dois faróis convencionais.
Por: Metal Ômega, formado em Mecânica pelo SENAI e funcionário da Concessionária Volkswagen.
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